В случае если речь идет о серьезном ремонте авто, нередко возможно услышать об агрегатном замещении узла. Восстановление двигателей, коробок передач, редукторов либо раздаточных механизмов - весьма трудная технологическая задача, на решение каковой как правило необходим не один день. Полная замена на работоспособный агрегат имеет целый ряд плюсов.
За исключением экономии времени, мы воздерживаемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в каком все части идеально сбалансированы, проверены и "обкатаны" на дорогостоящем оснащении управляемом высококвалифицированным персоналом. В этом случае не надо бояться установки поддельных комплектующих, какие смогут сорвать работоспособность узла в любое время.
Вместе с тем, новые крупные узлы автомобиля крайне дороги. Установка, скажем, нового мотора может вылиться в 30 процентов от цены автомашины в целом. Только, как оказалось, в целях экономии возможно купить контрактный двигатель на актион , КПП либо другой требующийся узел. Давайте ка разберемся, что это за вид комплектующих.
"Контрактными" узлы называются потому, что они выкупаются у лизинговых компаний или со страховых аукционов по специальным контрактам. Физические лица, в большинстве случаев, не могут участвовать в данных торгах, а сделки совершаются дилерами, имеющими соответствующую лицензию (в ЕС, США, Японии иль Южной Корее). Процедура покупки обязательно сопровождается полным пакетом документации на узлы и детальной технической спецификацией, где указаны в полной мере все существующие дефекты, возможные поломки или другие недостатки (если они имеются).
Нередко могут прилагаться журналы от "автохаузов" иль официальных СТО, где изображена вся история ремонта и обслуживания. Потребителю доступна информация по мельчайшим деталям. В случае если, скажем, необходим ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель какой приобретается как "контрактный" при запуске не преподнесет неожиданных сюрпризов. Исключением могут быть агрегаты, которые реализуются по очень низкой цене в категориях "нерабочие", "не подлежат ремонту" и т.п.
Если среди категорий контрактных запчастей обратить внимание на те узлы, которые закупаются на страховых аукционах, есть шанс купить агрегат, какой работал всего несколько лет. Парадоксально, но 3610009020 акпп, демонтированная с битого авто с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по стоимости капремонта этого сложного механизма.
